等有很东西做。还包括品牌标准的建设，你在推出的品牌的时何做励或品牌忠诚度的项。于新的品牌而言，现在已经变得日益困难，你和丽卡尔顿这样的品牌竞争，这个品牌有一世纪的历史，当时竞争没有那么烈，品牌没有那么多，比文华东方在香港当时不是很知名，现在已经“青岛汽车座套”这三个关系理解清，我们派业主代表或者做其他决策的时候就比较容易了徐锦：我在这个行业也很多年了，但是到今天为，我仍然没有明白海航到底算是业主司，还是管理?请赵晖谈谈您的看法海酒店集团市场总监兼海悦度假董事长赵晖赵晖：谢谢徐!今天主办方安排这座位，我觉

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度的关注。美国大约是15年前成立的，我们现在超过200位理事会成员，背后有系列不同行业的业主，包括做理的特许经营的，这样大的组织，像一大的集团样，它是代表多元化的业主，大家可能会经常聚集在一起分不同行业的内容，我们希望通过协会，像行业协会样共同做信息分享。。

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以在新的品牌体验非常重但我们在酒店业忘本，我的内涵是要提供给客户非常好的有质量的入住体验，用餐体验，这些来自于我的人，来于品牌的承不管是百年老店，还新的品牌，我看到些新的酒店开张没有一两年能就倒闭了可能你张的时承诺的品牌内涵现在已经不存在了

系日系等等，佳的汽车能美系，日韩抄欧美系，在品牌方你投入少，背后也代表种信任，我相信这种信任最重，品牌的一致也很重要品牌的创新也很重，为什么大的车厂到现在仍然百年老店，一些大型的料店也是百年老字号，同样酒店行业也有时新的公司也会取代公司，

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，标的公司卢集团却在去年亏损2247万元。，锦江股份表示，卢集团2013年起始资产重组产生了不同程度的非经常性置利得或损失，影响了其盈利能力。赵焕焱对表示，在面临高利息出的同时，购买亏损企业后，锦江在利润方面压力很大。另外，尽锦江系野心勃勃，但市空间究

果7%的长，它并不那么恐的情况，果我们把新常称作是更低，我不是还相应有更好的准备我要意识到的是亚太地区和其他市场相比没有那么大区别，现在都会进入常态化的阶段，增越来越低，以在那个时也要做出相应的反应，现在我称为新常态，从我人度来就背后有两

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?2013年和2014年整酒店行业都面临着非常巨大的挑战，我们的收入有减少，且我们也遇到酒店营收在其他方面的巨大挑战，过去两年之内大有没有新的想法?如何应新常所带来的挑?严庆光：我想我们悦相对来说还比较幸运的，我们大部分顾客并不是来自政府的，以政府反腐的些定

：前两位同事已经讲了很，我就讲两观点：关于总经理的人，关键的一点是现在人才缺，全能型的总经理太少我现在至少要他在国际酒店理司的项目里面有很长时间任职的经历，他对这品牌有充分的了解。我也看到有从洲际跳到希尔顿的情况，因为我把这个品牌委托给他，“青岛汽车座套”要工作路和工作方向度假权益业在中国虽已发展年，但相比在美，仍处于发展初期。但作为地产、酒店旅游的跨界新模式，度假权益行业在中国市场上有着无法预估的发展前，相信过在国际交流政府沟通产业咨、业监等方面的不力下，中国度假权益业定会在全球市场格成

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